Disk kaliperi-basitçe fren kaliperi olarak da bilinir-disk fren sistemi içindeki çok önemli bir bileşendir. Temel işlevi, yavaşlamayı kolaylaştırarak, aracı tamamen durdurarak veya tekerlekleri sabit konumda tutarak aracın güvenli çalışmasını sağlamaktır.
Disk frenin çalışma prensibi dönen bir diske benzetilebilir: Disk başparmak ve işaret parmağı arasında sıkıştırıldığında diskin dönmesi durur. Bu benzetmede başparmak ve işaret parmağı fren kaliperinin rolünü üstlenir.
Bir otomobilde, bir disk fren sistemi tipik olarak bir ana fren silindiri, bir fren diski ve disk üzerine monte edilmiş fren kaliperinden oluşur. Sürücü fren pedalına bastığında, yüksek-basınçlı fren hidroliği kaliper içinde bulunan bir pistonu tahrik eder; bu hareket fren balatalarını fren diskine doğru zorlar, böylece gerekli frenleme kuvveti oluşturulur.
Disk frenler genellikle iki türe ayrılır: katı disk frenler ve havalandırmalı disk frenler. Havalandırmalı disk frenler, fren diskinin iki yüzü arasında yer alan ve hava akışının iç kısımdan geçmesine izin veren bir boşluğa sahiptir. Bu tasarım, ısı dağılımını ve soğutma verimliliğini artırmak için havanın hareketinden yararlanır; bu özellik, onları standart katı disk frenlerden üstün kılan bir özelliktir.
